Japanilaisrenkaat matkaavat Lappeenrannasta Venäjälle

Lappeenrannassa käsitellään tänä vuonna noin kolme miljoonaa henkilöauton rengasta.

Teksti: Päivi Kapiainen-Heiskanen

”Käsittelemme tänä vuonna täällä Lappeenrannassa noin kolme miljoonaa henkilöauton rengasta, jotka lähtevät täältä Venäjälle ja IVY-maihin. Meillä on kiivastahtinen talvi takana ja kesästä tulee kiireinen”, CHS Logistics Oy:n paikallisjohtaja Pekka Salminen tuumii.

Karelia Upofloorin logistiikkapäällikkönä aiemmin toiminut Salminen on vastannut reilun vuoden verran paikallisjohtajana CHS Logistics Oy:n toiminnasta Lappeenrannassa.

Yritys harjoittaa Mustolan sataman alueella kuljetus-, huolinta- ja varastointitoimintaa. Yrityksellä on käytössään kehittyneet IT-järjestelmät, joita hyödyntämällä asiakkaat pääsevät seuraamaan tavaroiden liikkeitä ja varastointitilannetta reaaliajassa.

Lisäksi kehitetään IT-palveluja omaan käyttöön, jotta asiakkaat pääsevät seuraamaan tavaran liikkeitä ja varastointitilannetta.

CHS Logisticsilla on Mustolassa käytössään 49 000 neliötä eli viisi hehtaaria katettua tilaa, ja kaikkiaan 11 rakennusta. Kokonaisalasta kaksikolmasosaa on rengasoperaatioiden käytössä.
CHS Logisticsin liikevaihdosta puolet tulee nyt rengasliiketoiminnasta.

 ”Renkaat tulevat Japanista ja Filippiineiltä merikonteissa Kotkaan. Varastoimme ne tänne Lappeenrantaan, ja ne lähtevät Venäjälle tilausten mukaan. Osa talvirenkaista myös nastoitetaan täällä ennen niiden toimittamista.”

Nastoitus tuo työtä

Suomalaisten maine hyvälaatuisen nastoituksen tekijöinä on lisännyt nastoitustyötä Mustolassa. Tällä hetkellä käytössä on seitsemän nastoituskonetta, joilla nastoitetaan kahdessa vuorossa kuutena päivänä viikossa 40 työntekijän voimin.

”Olemme nastoittaneet nyt 4-5 vuotta, ja määrät ovat kasvaneet koko ajan. Tänä vuonna tavoitteena on nastoittaa 600 000 rengasta ja hoitaa nastoituksen laadunvarmistus.”

Japanilaisasiakkuus löytyi jo kymmenisen vuotta sitten. Ensimmäisenä yhteistyövuonna renkaita lähti Lappeenrannasta kautta 80 000 tuhatta vuodessa. Siitä määrä on kasvanut reiluun kolmeen miljoonaan.

   Olavi Räsänen Oy:n OR-lavoille kuormalavojen ensimmäinen PEFC -sertifikaatti Suomessa

Olavi Räsänen Oy on ensimmäisenä kuormalavojen valmistajana saanut tuotteilleen PEFC-sertifikaatin Suomessa. PEFC-sertifioiduilla tuotteilla haluamme osoittaa kantavamme huolta toimintamme ja tuotteidemme ympäristövaikutuksista. Meille on tärkeää turvata metsätalouden kestävä kehitys ja varmistaa metsänkäytön mahdollisuus myös tuleville polville.

Puuraaka-aine on ympäristövaikutuksiltaan kiistatta parempi kuin kilpailevat raaka-aineet. Ympäristövaikutukset perustuvat mm. metsien uusiutuvuuteen, kestävään metsätalouteen, joka taataan kestävän kehityksen mukaisella metsien hoidolla. PEFC-sertifikaatilla merkityn tuotteen raaka-aine on peräisin juuri kestävän kehityksen mukaisesti hoidetuista metsistä. Puuraaka-aineen alkuperää valvotaan seurantajärjestelmän avulla, jolla voidaan luotettavasti jäljittää tuotannossa olevien puuraaka-aine erien alkuperä metsään asti.
 

                                                                              © OR-Group 2011